Vos horaires publiés sont-ils vraiment tenus ?

MOBILYTICS mesure l’écart entre le service annoncé et le service réellement rendu. Des constats chiffrés, datés et vérifiables.

Audit indépendant des horaires publiés et du temps réel
pour les réseaux de transport

Voici MOBILYTICS

MOBILYTICS mesure l’écart entre les horaires annoncés et le service réellement rendu, pour les collectivités et les réseaux de transport.

Le constat

Pourquoi les horaires publiés ne disent pas tout ?

Un horaire peut être juste sur le papier et faux sur la route. Fiche imprimée, fichier publié, temps réel : trois sources qui ne racontent pas toujours la même histoire.

Personne ne compare ces sources de façon systématique. Les écarts passent inaperçus, jusqu’à ce qu’un voyageur les subisse ou qu’un contrat les remette en cause.

Un contrôle ponctuel ne suffit pas. Il faut une mesure continue, horodatée et archivée. C’est exactement ce que fait MOBILYTICS.

  1. 1Fiche impriméeCe que le voyageur lit à l’arrêt.
  2. 2Horaires publiés (GTFS)Ce qu’affichent les applications d’itinéraire.
  3. 3Service réellement renduCe que montrent le temps réel et les positions GPS.
  4. ≠Trois sources, rarement alignéesC’est l’écart entre elles que nous mesurons.

Ce que vous obtenez

Et si vous pouviez vérifier plutôt que supposer ?

Un état des lieux chiffré

Une mesure mois après mois, pour savoir où vous en êtes et si la situation s’améliore.

Des écarts documentés

Chaque écart est confronté aux horaires publiés et aux positions des véhicules.

Les bons indicateurs

Retards durables, avances, courses supprimées : ce qui compte pour les voyageurs, pas du bruit statistique.

Une preuve, pas une opinion

Des mesures datées et archivées, que l’exploitant comme l’autorité organisatrice peuvent vérifier.

Offres

Trois façons de travailler ensemble. Sans jargon.

Pour démarrer

Diagnostic

Un état des lieux complet de vos horaires publiés, de l’historique de vos fichiers et du service réellement rendu.

  • Comparaison fiche imprimée / GTFS publié
  • Mesure du service réel par GPS
  • Rapport clair, preuves à l’appui
Demander un devis

En continu

Suivi mensuel

Une mesure chaque jour, un rapport chaque mois : ponctualité, avances, courses manquantes, évolution des horaires.

  • Archivage horodaté de chaque version publiée
  • Alerte à chaque nouvel écart
  • Rapport mensuel prêt à partager
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Pour un contrat

Audit contradictoire

Une analyse indépendante et opposable, utile pour un avenant, le suivi d’une délégation de service public ou un échange avec l’exploitant.

  • Méthode documentée et reproductible
  • Données archivées avec empreinte d’intégrité
  • Restitution aux élus et aux services
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Méthode

Mesurer, comparer, prouver. Dans cet ordre.

  1. 01

    Collecter

    Nous archivons chaque version des horaires publiés et suivons les véhicules en continu, à partir de sources ouvertes.

  2. 02

    Comparer

    Fiches imprimées, fichiers publiés, temps réel et positions GPS sont confrontés course par course.

  3. 03

    Restituer

    Un rapport clair : ce qui est confirmé, ce qui reste à vérifier sur le terrain, et ce que cela change concrètement.

Qui nous sommes

Un interlocuteur unique. De la mesure au rapport.

“Un constat n’a de valeur que s’il est vérifiable. Chaque chiffre que nous publions peut être retracé jusqu’à sa source.”

Notre principe de travail
  • Basé en Occitanie
  • Données ouvertes, sources citées
  • Méthode documentée
Nous contacter

Exemple de diagnostic

Voir à quoi ressemble un diagnostic. Avec ses limites expliquées.

Nous vous envoyons un exemple réalisé à partir de données publiques : la méthode, les constats, et ce qui reste à vérifier sur le terrain.

Demander l’exemple

Sans engagement.

L’exemple est à vous, même si nous ne travaillons jamais ensemble.

Questions

Questions fréquentes.

Une autre question ?

Écrivez-nous, nous répondons par e-mail.

Nous écrire
Qu’est-ce que le GTFS ?
Le GTFS est le format ouvert dans lequel un réseau publie ses horaires : lignes, arrêts, courses. Il alimente les applications d’itinéraire. S’il s’écarte de la réalité, tous les voyageurs qui s’y fient sont mal informés.
D’où viennent vos mesures ?
De données ouvertes (fichiers GTFS publiés, flux temps réel) et des positions des véhicules lorsqu’elles sont disponibles. Chaque mesure est horodatée et archivée, et nous indiquons toujours ce qu’elle permet de conclure, et ce qu’elle ne permet pas.
Que mesurez-vous exactement ?
L’écart entre fiches imprimées et horaires publiés, la ponctualité réelle (retards, avances), les courses manquantes et l’évolution des horaires dans le temps.
Êtes-vous indépendants de l’exploitant ?
Oui. MOBILYTICS n’est lié à aucun exploitant ni éditeur de logiciel.
Vos constats sont-ils définitifs ?
Non, et nous le disons : certaines mesures, comme une arrivée en avance au terminus, demandent une vérification sur le terrain. Chaque rapport distingue ce qui est confirmé de ce qui reste à vérifier.
Combien cela coûte-t-il ?
Cela dépend du périmètre : nombre de lignes, durée, type de restitution. Vous recevez un devis chiffré avant de vous engager. Vous pouvez le demander ici, sans engagement.
Quels réseaux couvrez-vous ?
Nous démarrons en Occitanie. Si votre réseau publie un GTFS ouvert, nous pouvons en général l’analyser : écrivez-nous pour en discuter.

Vos voyageurs se fient à vos horaires. Vérifions qu’ils ont raison.

Vous recevez un devis chiffré avant de vous engager.